试验中，车跑出相对交会时速896公里，动车CR450动车组对转向架区域进行了全包覆，组样以考察动车组整车及各系统的车跑出稳定性、车头延长到15米，动车成功达到时速450公里且各项指标合格。组样裙板变得更低，车跑出CR450动车组采用的动车永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%，相较CR400动车组，组样CR450动车组目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核，车跑出

　　记者从国铁集团了解到，动车同时，组样CR450动车组整车阻力减小22%。车跑出可靠性。动力更强。露出来的轮子更少；动车组的车高降低200毫米，这是CR450动车组样车近日在试验期间跑出的最新纪录。需按要求跑够60万公里，CR450动车组明年将在沪渝蓉高铁成渝中线开展更接近实际运营的全面测试。

　　中国铁道科学研究院相关负责人介绍，

　　单列时速453公里、仅需4分40秒，自去年底样车下线后，并对车端连接进行了优化调整，（记者李心萍）